Als erstes kommt einem bestimmt nicht die Schifffahrt in den Sinn, wenn man an Deutschlands Hauptstadt denkt. Die interessante und lebendige Stadt hat aber viel Wasser und entsprechend über 100 Schiffe zu bieten. Da ich Berlin schon mehrfach besucht habe, legte ich meinen Fokus dieses Mal auf spezielle Routen und die dazugehörigen Schiffe. Kaum bekannt ist die „Reederei Kutzker“ (auf der Homepage sind alle sechs Schiffe beschrieben: Reederei Kutzker). Durch den Tipp eines Bekannten bin ich auf diesen kleinen und sympathischen Familienbetrieb im Osten Berlins aufmerksam geworden. In Köpenick kommt die 1926 erbaute „Elbe“ angefahren, ein herrliches Schiff, völlig touristenfrei unterwegs. Via Friedrichshagen geht es nach Erkner und zur Woltersdorfer Schleuse. Im urgemütlichen Heck geniesse ich die traditionelle Berliner Weisse mit Schuss und erfreue mich ab der abwechslungsreiche Fahrt über den Müggelsee und Dämeritzsee sowie zahlreiche Kanäle. Ich habe die Linie 2 um 14.00 ab Köpenick gewählt (mit der S-Bahn gut zu erreichen, ab S-Bahnhof zwei Tramstationen oder zu Fuss in ca. 15 Minuten zum Schiffsanleger „Köpenick Lindenstrasse“) und steige bei der Schleuse Woltersdorf um 16.00 wieder aus. Dort erwartet mich die Linie 87 der Woltersdorfer Strassenbahn zur Rückfahrt zum S-Bahnhof Rüdersdorf. Speziell und sehenswert verkehren nämlich auf dieser Linie ausschliesslich Zweiachser.

In der Innenstadt von Berlin verkehrt als grösste Gesellschaft die Stern&Kreis-Schifffahrt. Es lassen sich eine Menge verschiedener Touren unternehmen und natürlich auch kombinieren. Besonders zu empfehlen sind dabei abendliche Fahrten, die Stimmung ist dann einzigartig. Auf der Website der Gesellschaft sind alle Informationen übersichtlich dargestellt: Stern und Kreisschiffahrt. Diese Gesellschaft bietet nicht nur Fahrten im Herzen der pulsierenden Metropole an, sondern auch Tagesfahrten im Berliner Umland und Fahrten ab anderen Häfen wie ab Berlin-Tegel. Die verspätete Eröffnung des neuen Flughafens Berlin-Brandenburg mache ich mir zu Nutze und entschliesse mich, mit dem Schiff in Richtung Flughafen Tegel zu fahren...

Vorher geniesse ich um 12.00 mit DS Gustav die Schlösserrundfahrt ab Potsdam. Der 1908 erbaute Kohledampfer mit Schraubenantrieb hat eine wechselvolle Geschichte hinter sich und verkehrt erst seit rund 10 Jahren für die weisse Flotte in Potsdam: Schiffahrt in Potsdam. Es ist herrlich und schön an Bord, das Schiff liebevoll gepflegt. Spannend zu beobachten ist derweilen, wie der Kamin bei Brückendurchfahrten von Hand gesenkt und danach gehoben wird. Nach der Rückkunft in Potsdam erwarte ich schon gespannt meinen „Anschluss zum Flughafen“. Um 13.55 legt das imposante MS Havelstern von Tegel her kommend bei der „Langen Brücke“ in Potsdam an. Sogleich geht die Fahrt mit dem 1969 erbauten und knapp 63 Meter langen Dreideckschiff zurück via Wannsee und Spandau zurück nach Tegel. Nach Spandau kommen wir gar noch in den Genuss einer Schleuse, bevor sich vor Tegel eine herrliche kleine Seenlandschaft öffnet. Zum Flughafen sind es ab Alt-Tegel nur noch wenige Stationen mit U-Bahn und Bus.

Zum Schluss ein Tipp für Berlinreisende: Es empfiehlt sich am Flughafen eine „BerlinWelcomeCard ABC“ zu kaufen: Freie Fahrt Berlin plus Umland inkl. z.B. Woltersdorf und Potsdam, dazu rund 25% Rabatt bei einigen Schiffen (ausgenommen Reederei Kutzker). Mit der WelcomeCard gibt es sogar auf die Currywurst am Alexanderplatz 25% Rabatt...

Das MS Elbe legt am 29. August 2012 gleich bei der Haltestelle Köpenick Lindenstrasse an. DS Gustav bereichert die Gewässer um Potsdam auf sympathische Weise. 1969 gebaut und kaum verändert bietet das MS Havelstern innen wie aussen einen imposanten Anblick. (Text und Fotos 1 und 3 St. Hellstern, Fotos 2 und 4 H. Amstad)